开车出门办事，最头疼的事情莫过于办事五分钟，停车半小时。不过，司机朋友们先别慌，东莞正多措并举破解停车难题，今年将新增停车位6万多个。

今年年初，东莞市出台了《东莞市机动车停车设施管理办法》，并印发了《东莞市村（社区）停车规范管理指导意见》，对 " 停车问题 " 作了进一步规范，相关政策措施如何落地？

4 月 20 日，东莞市交通运输局会同市发展改革局、市自然资源局、市民政局、市公安局等部门，组织召开了全市停车管理政策宣贯培训会，介绍了《东莞市机动车停车设施管理办法》《东莞市村（社区）停车规范管理指导意见》的主要内容，详解了政策要求，为停车管理的参与各方答疑解惑。

新政策进一步理顺全市停车管理机制

截至 2021 年 12 月，东莞市机动车保有量超过 360 万辆，停车资源供给约 175.3 万个，停车供需矛盾日益突出。

▲体育路东实停车楼

《东莞市机动车停车设施管理办法》的出台，正是为了理顺有关停车管理机制，为打造与万亿元 GDP、千万人口城市发展相配套的高质量交通秩序提供有力法治保障。

《办法》包括总则、停车设施的规划与建设，停车设施的管理使用与服务、道路停车泊位等，明确了市镇两级政府及部门职权划分，强化了基层治理效能，完善村（社区）停车管理制度，提升停车管理政策制定的公众参与度，保障公众知情权、建议权。

智慧停车云平台已接入28万个停车泊位数据

东莞市交通运输局有关负责人介绍，部门将组织属地政府每3年开展1次全市公共停车资源普查。其中，2020 年至 2021 年普查数据显示，截至2021年12月，东莞市共有175.3万个停车位，其中，建筑物配建停车位 140.81 万个、路外公共停车位 12.97 万个、路内停车位 21.58 万个（包括村社区道路）。

交通部门将研究、制定东莞市停车设施专项规划。今年，东莞中心城区4个街道还将自行制定辖区停车设施专项规划。交通部门要求，4 个街道要摸家底、剖问题、找定位、定需求、落方案、制政策、保落地。

目前，东莞已初步完成了全市统一的智慧停车云平台，接入全市 339 条道路、568 个停车场合计约 28 万个停车泊位数据，并与市公安停车信息平台完成对接，累计收录全市六大片区内的 2148 个停车场（其中有效上传数据场地约 1800 个），平台日均过车数据量超 150 万条。

《办法》要求，所有面向公众服务的、供机动车停放的场所，包括独立建设和建设工程配建的公共停车场及道路停车位，须全部接入云平台。

全市停车政策体系将更丰富完善

今后，东莞将进一步完善停车设施规划建设管理政策体系。

据介绍，全市将结合《东莞市机动车停车设施管理办法》的实际执行情况，总结、研究上升为地方性法规。东莞还将通过市综合交通运输联席会议机制，落实用地、财政奖励、价格调控、机械立体停车设施审批、村（社区）公平收费等政策法规制订、出台工作，如配合市自然资源局研制建筑物配建停车位标准等。

2022年，东莞市将新增不少于6万个停车位，并在市镇中心区重点区域继续推行 " 平改立 "，全市新增共享停车场不少于32个。东莞市静态交通公司将加快与市城市管理综合执法局、市农业局、市财政局等有关职能部门沟通协调，落实市政府中心广场、市植物园停车场、银瓶山森林公园、大岭山森林公园、大屏障森林公园等政府公共停车场统筹运营管理工作。

在村（社区）停车综合管理方面，东莞将完成全市农村公路路网优化调整工作，指导各镇街统筹做好村（社区）停车设施的规划、建设和管理。同时，部门还将会同市停车产业协会制定停车规范管理具体标准，指导各镇街分别创建不少于3个停车规范管理示范社区。