11月02日，由粤港澳大湾区产业发展研究中心（以下简称大湾区研究中心）和日新网联合主办的《物企好伙伴》第五期在深圳举办，本次活动邀请了大湾区研究中心主任唐学斌、彩生活执行总裁刘宏才、信德行董事长何楚平、瑞宁服务集团董事长李九首、新昌营造物业品质运营负责人佀壮、日新网创始人张建全作为评审嘉宾，对路演项目进行点评。

《物企好伙伴》是面向物业管理细分赛道的生态服务商路演平台，秉承百业赋能物业，物业培养百业的宗旨，推出赋能计划，通过为服务商提供公关机会，促成服务商与物业企业高效对接、提升企业品牌影响力和融资成功率；赋能物业企业高效对接优秀的服务商，实现物业产业转型升级。​

参加本次路演的企业有沃智慧、充换电吧、易易互联、天曜汽车技术、鼎泰新材5家企业，分别从物业企业的赋能增效、经营创收角度，提出了有效的解决方案。

以下是易易互联演讲文字整理：

吉利汽车集团换电生态深圳公司总经理刘兆栋：

吉利汽车控股集团的架构分为五大板块：乘用车、商用车、科技、汽车运动及文化、金融及教育。目前比较为人熟知的项目，例如吉利汽车、沃尔沃、智马达、曹操出行、小灵狗等出行板块，都是吉利旗下的相关产业。而易易互联是吉利换电产业生态的核心，主要业务是乘用车换电，产品的服务客户主要是出租车和网约车。

在乘用车换电领域，吉利汽车是唯一一家实现了全产业链闭环的企业。业务团队从2017年开始组建，到2022年12月已经在16个城市推广了接近2万台的车辆，技术积累已有6年时间，整车研发与制造，电池的生产、管理与回收都有自家企业进行换电运营，由易易互联销售运营。核心企业有B端的曹操出行、幸福千万家、礼帽出行和耀出行。

为什么易易互联可以在全国这么多城市，尤其是在上海、深圳、重庆此类城市中大力度建设换电站呢？因为我们能够在形成闭环的同时，在车辆销售环节上打通曹操出行这个要素型品牌，到站上进行换电。

在2021年之前，换电车的车位基本上控制在20万之内，有几何c、帝豪、枫叶80V等车型。随着换电站密度布局的增加，后续会将一些车辆推广到30万，将其它体系内的一些其它车型全部覆盖到位。吉利换电的竞争优势在于销售网络，基于曹操、幸福千万家、睿蓝的销售网络打造换电基本盘，能够在市场上持续不断地发展。目前在深圳，易易互联已经建设了19座换建站，已销售换电车3500台，入网2000台。

那我们的产品到底怎么样呢？首先，在物业方面，该产品是高效、安全的，它的消防能力、模块化设计以及恒温慢冲的方式都具备这种能力。目前在深圳，主要以2.0版本的双仓站为主，在今年下半年，为了提高二代站的回收周期以及运营效率，易易互联开发了一个火箭站。后续我们将重点推广三代站，三代站单仓的服务能力每天是201次，双仓是419次。单仓的基本换电时间是75秒，双仓是40秒，纯机械动作加上换电等过程，基本上控制在两分钟左右。双仓的模块整备质量是38吨。在模块尺寸方面，单仓是10米长、5米2宽，双仓是10米长，7米1宽。单仓的模块投影面积是52平米，双仓是71平米。单仓的箱变配置是630千伏安，双仓是1250或800千伏安。

如果按照物业或停车场或社区广场的概念来对场地面积进行计算，基本上8个车位就足够双仓落站。整个换电操作过程很简单，在自动化重组非常高的换电站中，司机全过程都不需要下车，否则将终止换电。

该换电站主要从四个方面为物业赋能。

• 场地选址。借用合作方余量场地资源，按照换电站实际租赁面积，根据地区、地段确认场地+电力租金，按固定时限支付固定租金。合作方看好换电业务前景，在易易换电业务服务费中进行分成，双方确定分成比例，按固定时限支付租金。选址要求如下：面积在150平米之内，如果是车位面积，背靠背6个车位便足够了。如果单边车位不是背靠背，那落站基本需要9到10个车位。配电电容量在800到1250千伏安之间。合作年限在5年及以上。场地需要土地合规、产权清晰，合作模式为租赁。

• 投资合作。合作模式分为三种：城市合伙人、合资联营模式和参股合作模式。城市合伙人主要是为易易互联提供换电的技术支持、平台运营支持、建设租赁等服务，合伙人可以投资或买断换电站进行经营；合资联营模式是合作方和易易成立项目合资公司，利用各自优势资源，为合资公司提供换电项目投资、建设、电力和运营支持，共享收益；参股合作模式是对吉利换电站所属城市换电公司进行估值，进行资本认购，确认合资公司股东份额。

• 施工建设。在建设过程中，易易互联在需要高压以及低压施工时，相关联企业有施工资质的，可以加入到集体体系内参加招投标工作。

• 车辆销售。目前易易互联可代售的车辆一共有六款，在物业管理过程中。不管是业主还是其它客户，车辆都是对外正常销售的，既可以在充电站上充电，也可以到吉利的换电站上换电。

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