物企好伙伴|易达普停金刚：车位数字化运营解决停车问题

5月23日，由粤港澳大湾区产业发展研究中心（以下简称大湾区研究中心）和日新网联合主办的《物企好伙伴》第十一期在深圳举办，本次活动邀请了广东省物协大湾区研究中心主任唐学斌、民合物业董事长李新春、陆港物业董事长龚顺松、东联物业董事长王伟雄、华翔物业副总经理屈刚、日新网创始人张建全作为评审嘉宾，对路演项目进行点评。

《物企好伙伴》是面向物业管理细分赛道的生态服务商路演平台，秉承百业赋能物业，物业培养百业的宗旨，推出赋能计划，通过为服务商提供公关机会，促成服务商与物业企业高效对接、提升企业品牌影响力和融资成功率；赋能物业企业高效对接优秀的服务商，实现物业产业转型升级。

参加本次路演的企业有圳友咖啡、浩弘信息、易达普停、e电梯、馨智营销5家企业，分别从物业企业的赋能增效、经营创收角度，提出了有效的解决方案。

以下是易达普停总经理金刚演讲文字整理：

爱拓斯拉是一家专注于静态交通领域智能终端产品研发的高新技术企业，率先提出了数字车位终端的概念，公司拥有完整的知识产权。首次将场库停车的管理维度下沉到每一个车位实现真正车位级管理，车位级管理有效提升车位利用率20%，降低停车纠纷投诉率60%，提升用户体验度50%，降低管理成本30%，目前申请的专利有欧盟欧标C1。

爱拓斯拉不断探索不同场景车位管理的痛点，如：新能源充电车位、人防车位、楼宇场库车位、公共场库车位，路侧车位等，坚持小型化、模块化、标准化、通用化的设计原则，不断提高产品性价比，加速产品迭代优化！

爱拓斯拉入行时间不长，以前是做系统阶层的，并不在停车行业和物业行业里。在2018年的时候，我自己投用了一部分新能源车的充电泊位，发现有一个普遍性问题，即油车占位，当时我们把市面上能买到的车位锁全部买回来研究了一遍，发现这些锁都有两个通病，一是外观不够美观，二是都是金属结构，金属结构并不是意味着产品做得不好，而是金属结构上面有个位移，一旦发生位移就会导致锁不下去。通过一系列的调研，爱拓斯拉决定开发易达普停车位锁。

2021年9月启动AI视觉车位锁项目立项，2022年3月完成工程机验证，2022年5月与湖北民族大学签署产学研合同成立实验室，2022年12月完成主控系统和外观结构定型，2023年3月开模试产，2023年5月第一代产品研发完成，同时启动数字车位终端系列产品研发，2023年10月与四家单位签订数字车位终端战略合作协议，2023年12月量产并完成首批产品交付，2024年5月开启线上销售。产品主要有四款，针对不同的场库路侧场景分为AI车位终端4G版立板款、AI车位终端4G版马蹄款、平板锁4G版、AI路牙机4G版。

同时，易达普停也做了相关的市场研究。首先是停车位不足，目前国内乘用车大概有4亿辆，车位总数大概是2亿个，随着车辆数量的快速增长，政府能够提供的停车位数量有限，而新增停车位的建设也面临困难。其次停车场的定价具有区域性和垄断性质，不同地区的停车场收费标准存在差异。例如，上海的陆家嘴地区每小时停车费可以定价高达60元，而广州是中国平均单价最高的城市，平均每小时停车费为16元。尽管停车费用昂贵，但大多数老百姓并没有投诉，因为车辆还是需要有车位去停放。现在整个中国停车市场庞大且持续增长。根据贝恩咨询公司的调查数据，2016年停车费用已经达到万亿级别，他们预测每年停车费用将以14%的增长率增加。今年停车费用预计将突破2万亿。尽管停车市场规模庞大，但由于市场高度分散，无法实现车位级和精细化管理，因此目前还没有出现大型第三方停车管理公司。不过值得注意的是，上海在停车领域具有一定的先进性。上海正在推行G2标准，希望在2024年之前逐步覆盖所有核心商圈。G2标准的主要目标是实现从物理空间到车位级的管理，以实现更精细化的停车管理功能。但据知，G2做到一半也做不下去了。

那我们产品的创新点是什么呢？易达普停融合了端测AI、物联网等先进技术，可以在没有网络链接情况下对数据进行处理，是最快速有效的运行方式，也具备最高的用户隐私保护等级。对于一些特定的算力模型端测的智能SOC可以以极低功耗运行处理，对于复杂的算力需求再提交云端处理，极大地减轻云端大模型运算的压力。优点主要体现在四个方面，第一，提高车位利用率：通过车位级管理系统，预计可使车位利用率提升20%，有效缓解停车难问题。第二，减少停车纠纷：避免车辆随意停放导致的停车纠纷和安全隐患，预计可降低相关投诉率60%。第三，提升用户体验：用户可随时随地通过手机APP或微信小程序远程操作车位锁，方便快捷，预计用户满意度将提升50%。第四，降低管理成本：通过智能化管理系统实现数据共享和集中管理，预计可降低管理成本30%。

产品特点主要有三个，一是车位级管理，数字车位终端是一款集成视觉AI识别车牌及监控车位状态的无感车位管理设备，真正实现了对单个车位的管理控制。二是本地车牌识别，内置性能强悍的视觉AI算法模块，可本地识别车牌，支持识别自动开锁，二维码扫码开锁和后台远程开锁。三是免布线施工，产品整体造型美观、坚固耐用、防水防尘，安装无序布线施工，如遇水淹能自动落锁减低危险。适合室内外的停车位管理应用。

目前，该产品有十大优势。一是车位共享，个人安装车位终端，可手机设置车牌白名单，共享给他人使用。二是预约停车/充电，车主可在小程序或地图软件上实时查询附件空余车位，预约停车充电。三是车牌识别，车辆倒车入库时，检测到车辆并识别车牌号。四是扫码识别，车辆倒车入库时，如临时车牌的情况，可手机扫码停车。五是智能监控，可监控车位状态，防止恶意破坏行为。六是低电保护，当电量过低时，发送低电告警，服务人员上门更换电池。七是停车定锁，车辆停泊后，保持锁定，车辆离开，自动升起。八是水位感应，感应到水位高于警戒线时，自动落锁，防止洪水淹没时行人或机车通过发生危险。九是声光指示，监测到车辆接近，亮蓝灯，表示开始识别车牌，识别到车牌，亮绿灯；未识别到车牌，亮红灯。十是免布线，安装无需布线，采用打孔或粘胶方式。

整个业务的工作流程很简单。车辆到达泊口位后，设备感应到物体靠近打开摄像头，并对车辆的车牌进行识别，再根据预设判断是否落锁，实时检测车辆存在，待车辆驶离后，车位锁会自动上锁并拍摄离场照片。

目前已经交付的项目应用场景主要有充电泊位、违停占位、私人车位、商业停车场。根据充电泊位热门地段充电困难、蓝牌车占位、绿牌车不充电或超限时停放的问题，提出了预约充电，提前占位，无需等待自动识别，仅对新能源车开放车位，针对新能源车不充电或超限时停放，自动计算停车费的解决方案。违停占位的情况是行业内一大痛点，该痛点表现为以下三点，第一，有产权车位不停，占用公共车位，导致月租车主无处可停；第二，月租车停放过道、消防通道，容易造成事故和堵塞；第三，其他车占用产权车位，引发纠纷。而易达普停车位锁通过五个方面有效解决了这个痛点，一是车位及白名单规则；二是公共车位授权进入车牌车位直接关联；三是产权车位私人定制其他车辆无法停入；四是一车一位动态数字；五是反向寻车。而针对私人车位被其他车辆占用、常规车位锁开锁关锁操作繁琐、常规车位锁仅限有钥匙的人使用、闲置时得不到有效利用的问题，我们也做了相关的解决方案，比如非白名单车辆无法占用车位、自动识别无感出入、白名单可设置单个或多个车牌信息，家庭其他成员车辆可使用、开通共享车位，闲置时也有收益等方案。此外还有商业停车场的应用，通过小程序预约停车，提前占位、车位引导来提高停车效率，以及精细化管理，不同车位不同收费，提高停车场收益，减少管理人员开支。

下一步，我们打算布局一款全新的高集成度核心硬件平台，实现车位AI芯片为核心，兼顾停车多要素采集，可以极大降低数字车位终端单位成本和功耗，提高稳定性和扩展性，以便广泛推广应用。采用端侧AI较新型技术，端侧AI是智能化发展趋势，是边缘计算和人工智能的结合。

关于粤港澳大湾区产业发展研究中心

粤港澳大湾区产业发展研究中心成立于2022年9月19日，简称“大湾区研究中心”，由广东省物业管理协会主导设立，聘请唐学斌为研究中心主任，该中心立足于深圳，依托于国家对粤港澳大湾区要建成充满活力的世界级城市群，打造宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展典范的重大规划。对此大湾区研究中心成立，旨在通过以大湾区物业管理产业研究为中心，推动跨省市重大合作，搭建链接人才、技术、资本的产业平台，为物业管理产业降耗提质，开源节流助力。

关于日新网

日新网是一家致力于推动新科技、新理念、新政策引入房地产后市场的产业创新服务平台，以物业管理产业发展为契机，推动行业高质量发展为使命，连接物业企业、创新企业、投资机构、媒体、政府等参与者，加速行业信息、人才、资金和技术的充分流通。从建立开始，日新网一直深耕物业管理产业的企业服务领域，已发布了超过10万条优质行业内容，平台聚集了上百位行业专家，300多家创新企业。能为产业创新企业和机构提供媒体报道、培训咨询、品牌公关、会议组织、渠道资源对接、投融资对接等业务。